Journée portes ouvertes au garage d'Hollerich (AVL)
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lien vers la journée portes ouvertes de 2004
Après le reportage sur les portes ouvertes de 2004, voici une version allégée pour les portes ouvertes de 2006. Cette page ne reprendra plus que les véhicules présents sur le site
Tour d'horizon des véhicules présents sur le site des portes ouvertes, le 7 mai 2006 :
1) les navettes
Ce Mercedes O317 anciennement dans le parc des TICE était présent pour assurer la navette. Ce bus est sauvegardé par l'association "bus 34" grâce à laquelle ce bus circule encore de nos jours dans le cadre de locations. Ce bus mis en service en 1959 fut déclassé en 1977 et sauvegardé par des amateurs.
plus d'infos à ce sujet ? http://www.bus34.lu/
Tout comme lors de la dernière édition, un Routemaster et un Mercedes Citaro Fuel Cell assuraient également la navette.
2) les véhicules exposés / le site
Vue d'ensemble des véhicules exposés dont vous allez voir les exemplaires les plus intéressants (et non détaillés en 2004) dans la rubrique ci-dessous...
Ce bus fait partie des 10 dernières acquisitions de la Ville de Luxembourg. Ces Irisbus Citelis ont été mis en service au début de l'année et constitue un modèle qui plait. Ce type de bus devrait se multiplier dans les prochaines années...
Ce Jonckheere Procity de Sales Lentz assure le Nightrider. Ce service est une sorte de bus de nuit à l'itinéraire non déterminé, fonctionnant comme un belbus. Il ne dessert qu'une zone déterminée dans le sud-ouest du Grand-Duché.
Comme chaque année, le parc des AVL était représenté par l'essentiel des modèles de sa flotte. Ici, le Scania Omnicity 211 à 3 portes, faisant partie de la série mise en service en 2004, représente les 4 séries de ce type mise en service à la Ville de Luxembourg.
DIfférents modèles de bus articulés étaient représentés, dont ce Mercedes O405GN de 1997...
... ainsi que ce vénérable Mercedes O305G qui affiche allègrement 24 ans au compteur... Jolie pièce dans la cour du dépôt quoiqu'il en est.
Les "petits-formats" étaient eux aussi représentés par ce Kutsenits - Volkswagen T5 / City mis en service en 2005, et affichant la ligne 23, renumérotation de la ligne J2
Comme pour tout bon véhicule, un rafraichissement s'impose. C'est à ce MAN SG242 qu'en revient le tour...
Dans le garage, chaque véhicule rentré par l'arrière attend de retrouver une place dans les différents halls. Encore plus aujourd'hui. Nous voyons ici le Mercedes O405N 166 dans le car wash.
Passons aux autocaristes... Voyages Ecker présentait un Neoplan N316 Ü en livrée grise assez récent, avec sa traditionnelle fraise...
Demy Schandeler était présent avec un de ses bijoux, tant sa livrée sied bien à ce modèle. Ce Van Hool New AG300 a été mis en service cette année, et est le 3ème véhicule de ce type dans le parc de cet autocariste, à ma connaissance.
Plus récemment mis en parc et tout aussi stylé, ce Setra S315UL de Demy Cars vise principalement les lignes interurbaines.
Voyages Simon était présent avec leur dernier Van Hool NewA330 mis en service aux couleurs de la Ville de Luxembourg. Ce bus présente bien la lignée des véhicules d'autocaristes urbains actuels
Toujours présent pour Voyages Simon, mais cette fois dans leur livrée propre pour leurs lignes RGTR, ce Bova Lexio mis en service en 2005.
Emile Frisch présentait le "petit" de sa gamme. Fidèle client du constructeur Van Hool, cet autocariste a également opté pour le modèle A309, ici représenté.
Les TICE étaient présents également avec leur parc plus récent (de l'ancien ? retrouvez la navette au dessus de cette page ;)) et ce MAN Lion's City propulsé au CNG, mis en service dernièrement.
Sales Lentz a présenté le même Van Hool New AG300 dans sa belle robe City Vision, mis en service en 2004, que lors de l'édition précédente. Que dire de plus, sinon que sa livrée reste toujours aussi superbe !
L'autocariste Voyages Schmidt présentait son dernier Setra S316UL. Mis en service en 2006, il est tout confort.
C'est avec ce Bova SB4000 que Josy Clement était présent. Cet engin fut mis en service en 2006 et est prêt à assurer aussi bien des services d'autocar que des lignes RGTR.
"Sauvez-moi ! Aidez-moi à retrouver mon lustre d'antan", semble nous alerter ce Brossel A99 DARL / Jonckheere de 1964. Une pétition était lancée dans le musée afin d'avoir du soutien pour que ce bus soit restauré. Nous espérons une bonne suite dans cette remise en état.
Comme l'an dernier, un MAN Waggon Union double deck et un Mercedes Citaro Fuel Cell se taillent une bavette à l'arrière de la cour, à côté du musée
Après avoir commencé par une vue aérienne, on achève... par une vue aérienne. Les différents véhicules musée exposés à l'extérieur ont été immortalisés en hauteur, cette fois.
3) Divers
Le bus.... dans tous ses états.... vraiment tous. Spectacle assuré dans ce double deck reconverti